**前的预支护：隧道完工前，在隧道前地质构造中构建起拱壳状的持续体，不但提升了隧道前地质构造的抗压强度，并且还保证了当然地质构造特点，保证了隧道的可靠性，并降低表层地基沉降量。
管棚**前的支护：当洞窟入口的地质环境条件十分较端时（比如碎石子，比较严重粉碎的岩层，黄土层等），可以应用该**工具，一般长短约为20-30米，管棚是壁厚为3.5mm，直径为108mm的钢管。自然洞窟中的地质环境条件十分较端时，还可以应用管棚。
**前的小导管：解决范畴通常约为6米。上述小管是壁厚为5mm的钢管，其直径通常为42mm，岩层产生总体后，再次下一步实际操作。
管棚**前的支护便是刚基坑开挖的情况下，洞边事先制成管棚的一种支护。小导管是隧道内再次基坑开挖的一种支护方法，为了确保成功装管，小导管入岩端应制成锥型。当钢管入岩艰难时，可在液压钢管插进事前搞好的简易推动**工具，随后用热风枪送进，为了确保小导管注浆浆体向软岩蔓延，应在小导管壁厚周边钻设φ8老花眼，花眼间距10cm，交叠布局。为了避免跑浆，小导管管尾30cm范畴内不钻设老花眼，并应在液压钢管搞好止浆阀。
**前的小导管是隧道工程项目开掘工程施工流程中的一种技术方式。适用于稳定时间范围的懦弱粉碎带、浅埋段、洞边偏压段、风化层段、砂河卵石段、断块粉碎带等地区的预支护。
因为有一些隧道有很多的II级和III级软岩和很多粉碎带，为保证隧道工程施工的安全系数，此段在基坑开挖前必须支撑点。当应用中小型管路预注浆时，II级和III级软岩的注浆范畴为弧形。
钢花管也称注浆小导管，是利用在切向上每过90度钻一个注浆孔而制作的钢管。注浆孔沿钢管四周呈红梅花状布局，将钢管的前侧压进尖口，以利于进入岩层孔。直径范畴从40到100mm，壁厚在4-6mm中间。依据建筑工程设计，具备相对应直径的打孔被普遍应用。
**前的小导管做法是运用小导管自动冲孔机和小导管尖口机对小导管开展开洞缩尖生产加工成形，该机器设备具备生产加工高效率，成形规范好，自动式左右料，节约人力等优点。