现场 | 以技术赋能 广电计量助力提升汽车新材料品质

时间：2021-09-16作者：广州广电计量股份有限公司浏览：352

     3月24日-26日，2021*十届中国车用材料国际论坛在天津举行。本次会议以“创新材料助力汽车产业‘智’造升级”为主题，由中国汽车技术研究中心下属公司中汽数据主办。国内外****，汽车行业*学者，行业协会、整车及零部件企业、材料企业、第三方机构、科研院校及媒体代表等业内外嘉宾齐聚一堂，结合“十四五”期间**对汽车产业的规划，探索车内环保与健康发展、新能源与热管理、材料属性驱动正向开发等发展方向，共谋汽车产业健康可持续发展之路。
        广电计量作为受邀第三方机构行业代表出席本次活动，并向媒体及与会嘉宾分享了在汽车新型材料质量管控方面的专业见解。
 汽车产业是一个国家制造业能力的重要成员，加强材料创新、能源创新、技术创新在汽车领域的应用，大力推进汽车绿色智能制造，降低汽车排放与能耗，在国民经济领域具有举足轻重的意义。伴随着全面深化改革的步伐加快，新材料、新能源、新一代信息技术等*科技成果也加速在汽车工业领域互相赋能、集成应用。
        本届主论坛围绕汽车材料产业规划、汽车绿色产品、燃料电池、轻量化等领域的材料热点话题探讨宏观产业趋势，来自工业和信息化部原材料工业司副处长张绪武、工业和信息化部节能与综合利用司环境保护处副处长郭庭政、生态环境部大气环境司大气固定源处副处长蔡俊、加拿*程院院士李献国等*人士作主题演讲，为推动汽车产业可持续发展、汽车全产业链绿色高质量发展聚智聚力。
 聚焦技术：严守材料关提高汽车产品竞争力

        汽车金属和非金属材料属性直接关系汽车产品的质量水平。轻量化技术是汽车行业的重要发展方向，在节能减排和新能源汽车性能提升需求的双重推动下，汽车的轻量化升级不仅可以直接降低油耗，还可以提升驾驶性能，减少制动距离，改善乘用环境。广电计量始终坚持材料基础性能研究，积极服务汽车产业，共同致力于解决“有材不好用，好材不敢用”的行业难题。在3月25日的“材料属性驱动正向开发”分论坛上，广电计量作为第三方机构亮相大会。广电计量技术*王秀业发表“车用玻纤增强材料性能研究及改良建议”的主题演讲，立足第三方计量技术，分析汽车新材料——玻璃纤维增强材料的技术，吸引与会嘉宾广泛关注。

 随着汽车“新四化”不断深入，在国内国际双循环的新发展格局下，汽车产业更加注重技术、创新、品质和品牌的高质量发展，以高科技、高品质的汽车产品不断满足消费升级的新要求。汽车产业的高质量发展需要全行业共同推动，除了**、研究机构、车企之外，第三方机构也起到重要的技术支撑作用，助推汽车行业技术和产品高质量安全运行。
        广电计量亮相大会，吸引了主流媒体关注。期间，天津广电计量副总经理谢心冉接受《中国汽车报》专访，从汽车材料品质升级、新能源产品质量、汽车产业技术赋能等方面，与媒体分享广电计量技术服务心得。
        在谈及如何助力汽车行业高质量发展时，谢心冉表示，随着新一代信息技术与制造技术进步，汽车“新四化”与能源、材料、电子、信息等相关产业紧密相连、协同发展。为了更好地助力汽车产业高质量发展、实现汽车强国战略，广电计量紧扣汽车行业发展的新趋势，横向拓宽服务领域的同时也向纵深发展，不仅在新能源、智能化、新材料、汽车电子、软件全生命周期等积极布局，为汽车供应链提供一站式全覆盖质量管控服务，也深入汽车价值链，提供从设计、研发、预生产到大批量生产的全产业链、一站式品质管控技术服务，贯穿企业质量管控的全过程。
作为在汽车计量领域有十余年服务经验的第三方机构，广电计量在材料质量管控方面形成了*特的技术优势。王秀业表示，近年来汽车产品中为了实现轻量化，采用了较多的玻璃纤维增强材料取代金属材质，如玻纤增强聚丙烯材料常用于发动机盖板、发动机舱前端框架等汽车重要零部件。然而技术团队在实践中发现，玻纤增强材料虽然具有较好的强度和刚性，但由于玻纤材料注塑工艺的影响，导致玻纤增强材料在不同取向上存在性能差异，*引发频繁断裂等失效问题，从而影响汽车性能。目前常规的管控方法和标准，均无法考察玻璃纤维增强材料的不同流动方向上力学性能的差异，意味着这类材料的品质管控难度较大。
        “我们与车企合作进行了大量实践研究，认为需要从固化加工工艺和改善测试方法入手，即优化材料的评价的注塑工艺条件，形成固定评价模式，以及优化模具，形成对材料不同方向的力学性能的考察，这样可有效帮助车厂及供应商不断解决问题、提升产品品质。”王秀业说。

广州广电计量股份有限公司专注于AEC-Q100认证,AEC-Q101认证,AEC-Q200等

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