公路是经济发展的“大动脉”,更是**防控有力推进的重要工具。日前,*印发《公路服务区和收费站*肺炎**防控工作指南》(*五版)(以下简称《指南》),针对**期间各地公路通行存在的弊端**施策,为全国交通畅顺下了一剂猛药。各地**认识到公路通畅的重要意义,平衡好各地防疫责任与全*疫大局的关系,才能真正将《指南》落到实处。
畅通是对公路系统的基本要求。**暴发以来,一些地区采取阻断道路、多处连续设岗等方式,确实在一定程度上阻止了**的传播,但也阻断了物流影响了速度,这在小的区域内或许不太明显,但涉及交通大动脉,叠加交通堵塞的放大效应,将对区域性乃至全国性物流运输造成影响。针对此,《指南》明确提出,“严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路,不得擅自关停关闭高速公路服务区和收费站。”“严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个(含)以上防疫检查点,严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点”。当然保持畅通并非毫无防范毫不作为,而是要着眼于更加**的防控政策,采用更有技巧的防控手段,妥善处理好**防控和交通运输之间的矛盾。
及时掌握信息是确保公路畅通的重要手段。驾车途中的信息不畅通,如高速路出口临时关闭等,看似仅仅对车主造成了不便,但实际上也可能影响货运物流的效率,增加**传播的风险。《指南》提出,服务区和收费站关停关闭的,要提前向社会发布,并及时发布绕行路线等相关信息。提醒车主提前规划路线,避免出现因为出口封闭导致的堵车滞留等状况。事实上,应当建立全系统的信息共享机制,不仅是高速公路,各地交通部门的官方账号,各大导航APP也应当实时更新,协助司机提早变换路线,提高交通运行效率。
公路系统是人员、车辆、物资**流动的通道,对**防控也有特殊意义。涉及公路的**防控应当围绕**通行减少逗留、**防控的原则进行。如适当控制入区车辆和人员数量,引导公众向沿线非繁忙或不拥挤服务区均衡分流;加油站应尽量减少自助加油服务,避免司乘人员下车走动,做到“快加快走”等。**着眼于每一处细节,将防疫要求转化为具体的措施,才能确保公路交通的*。
公路交通联通全国。**多方合力**施策,平衡好全国与地区,精细与效率、快与准等关系才能实现公路的有效畅通。
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